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2015年7月22日9點58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁在城南路298-299號墩成功澆筑。 為確保首件現(xiàn)澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴密的施工方案，進行了細致的組織謀劃，扎實做好專項技術(shù)交底和安全交底，特別是預(yù)應(yīng)力管道的定位和標高的控制，以及支架預(yù)壓和安全防護等。項目辦、總監(jiān)辦及施工單位派專業(yè)人員在施工過程中進行全程指導(dǎo)，對各個工序進行嚴格把關(guān)，為現(xiàn)澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經(jīng)過近12個小時的奮戰(zhàn)，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進行農(nóng)大隧道段南側(cè)基坑土方開挖及邊坡支護、臨時雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場內(nèi)施工便道等施工。 管線臨時遷改（隧道段）：弱電管線正在穿線及接頭割接處理、強電遷改管道鋪設(shè)已完成，現(xiàn)正在穿線及接頭割接處理工作；自來水管道南側(cè)的管線已完成，剩余北側(cè)樹木影響無法施工；受影響的苗木、樹木正進行協(xié)調(diào)遷移工作。
根據(jù)江西省交通運輸廳《關(guān)于開展公路水運工程落實施工方案專項行動的通知》（贛交質(zhì)監(jiān)字7號）文件要求，為進一步加強南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項目辦結(jié)合項目實際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實施工方案專項行動工作方案》，在施工現(xiàn)場開展“五整治五落實”工作，并對整治范圍及落實重點、工作要點進行了明確。 根據(jù)方案要求，對正在實施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進行重點控制。經(jīng)過檢查，該施工方案已進行專家評審認證，并按規(guī)定進行了審批
7月3日，南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 在經(jīng)過近一個星期的運梁通道建設(shè)，架橋機、運梁車設(shè)備的安裝調(diào)試、輸電設(shè)備的安裝后，伴隨著機器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線橋第一片左幅4—5箱梁經(jīng)過25分鐘的架橋機的運載和落梁定位，成功落梁，這也標志南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 箱梁安放取得圓滿成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線跨線橋施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
南昌市鳳凰洲四期路網(wǎng)工程項目部下轄四條道路工程,分別為:南昌市鳳凰洲紅谷北大道道路工程、南昌市鳳凰洲皇姑南路道路工程、南昌市鳳凰洲贛江北路道路工程、南昌市鳳凰洲沙河路道路工程。路網(wǎng)四條道路全長約6.5公里，總投資估算1.2億元，該項目對完善鳳凰洲道路路網(wǎng)工程、加快鳳凰洲區(qū)域設(shè)施建設(shè)具有十分重要的意義。 南昌市四期路網(wǎng)工程自2014年10月份開工以來，經(jīng)過近五個月的施工建設(shè)，工程已步入正軌，整個項目處于可控狀態(tài)。截至到2015年3月初，整個路網(wǎng)工程的進度情況如下： 1、紅谷北大道
